V tomto ohledu výrobce vakuového lakovacího stroje poukázal na to, že jeho princip fungování je ve skutečnosti velmi jednoduchý. Spočívá ve využití ortogonálního magnetického pole ve vakuovém stavu k tomu, aby elektrony bombardovaly plynný argon za vzniku argonových iontů, které pak bombardují materiál terče, a ionty materiálu terče se ukládají na povrch obrobku a vytvářejí film. Tímto způsobem by měl výrobce stroje na nanášení světla do auta vzít v úvahu tři aspekty související s rovnoměrností tloušťky filmu: stav vakua, magnetické pole a plynný argon. Stav podtlaku musí být řízen výfukovým systémem. Každý výfukový otvor musí být spuštěn ve stejnou dobu a stejnou silou, aby bylo možné kontrolovat rovnoměrnost výfuku.
Pokud je výfuk nerovnoměrný, tlak ve vakuové komoře nebude rovnoměrný a tlak má určitý vliv na pohyb iontů. Kromě toho musí být řízena také doba výfuku. Pokud je příliš krátká, stupeň vakua bude nedostatečný, ale pokud je příliš dlouhý, bude to plýtvat zdroji. Při existenci vakuového stroje však není problém jej dobře ovládat.
Za prvé, Environmentální požadavky na vakuové lakování.
Čistota povrchu podkladu je zásadní pro procesy vakuového lakování. Před vstupem do nátěrové komory musí substráty projít důkladným před-čištěním nátěru, aby se odstranil olej, nečistoty a vlhkost.
Povrchová kontaminace substrátu pochází z různých látek, jako je prach, maziva, motorový olej, leštící pasta, mastnota a pot, které ulpívají na součástech během zpracování, přepravy a balení; oxidové filmy vytvořené na površích součástí ve vlhkém vzduchu; a plyny absorbované a adsorbované povrchy součástí. Výrobci vakuových nátěrů mohou tyto nečistoty obecně odstranit pomocí odmašťovacích nebo chemických čisticích metod.
Čisté povrchy, které byly vyčištěny, by neměly být skladovány na čerstvém vzduchu a měly by být skladovány v uzavřených nádobách nebo čistých skříních, aby se minimalizovala kontaminace prachem. Skladování skleněných substrátů v čerstvě eloxovaných hliníkových nádobách může minimalizovat adsorpci uhlovodíkových par, protože tyto nádoby přednostně adsorbují uhlovodíky. Vysoce nestabilní povrchy, které jsou citlivé na vodní páru, by měly být obecně skladovány ve vakuové sušárně.
Odstranění prachu z lakovací komory, udržování čistého pracovního prostoru a udržování vysokého stupně čistoty jsou základními ekologickými požadavky na lakovací proces. V oblastech s vysokou vlhkostí je kromě pečlivého čištění podkladu a všech součástí ve vakuové komoře před povlékáním nutné také pečení a odplyňování. Abyste zabránili vniknutí oleje do vakuové komory, věnujte pozornost zpětnému toku oleje z olejové difúzní pumpy a zaveďte opatření k -blokování oleje pro difúzní pumpy s vysokým-zahříváním.
Za druhé,Základní principy povlakování a povlakování filmem
A. Suroviny a základní principy:
Suroviny jsou pryskyřice, polymery, teflon, silikon, kyselina akrylová, křemičitany atd., s různými pomocnými materiály, složeními a měřeními. Například množství přidaného emulgátoru se liší, což má za následek různé emulgované stavy, od vody- po mléčné a krémové. Tyto látky po emulgaci a deemulgaci částečně prostupují nebo tvoří tenký film.
B. Jejich vlastnosti a rozdíly:
Nátěr: Nabízí vynikající penetraci (v závislosti na velikosti částic suroviny) a vynikající hladkost povrchu. Je zvláště vhodný pro evropské a americké laky automobilů s vysokou porézností, drsností, silným lakováním nebo přirozeně tvrdými lakovanými povrchy, které vyžadují zvýšený lesk.
Potahování filmem: Produkty pro potahování filmem obsahují přísady-vytvářející film a vytvrzovací činidla. Výrobci vakuového lakování okamžitě vytvoří film-tvořící film, který odpovídajícím způsobem změní jeho vlastnosti. Například jeho tvrdost je vyšší než u glazury, takže je vhodnější pro lakované povrchy vyžadující zvýšenou tvrdost (jako jsou japonské a korejské povrchové úpravy automobilů).
Zvláštní poznámka: Pokud jde o filtrování a odrážení UV záření, křemenné povlaky jsou lepší než povlaky. Protože nevyžadují přidání filmotvorných-činidel nebo vytvrzovacích činidel, jejich čistší molekulární povlaková vrstva z křemenného skla a fúzní vrstva poskytují vylepšené možnosti dvojitého UV filtrování a odrazu. Je však třeba poznamenat, že nekvalitní nátěry používající filmotvorné-látky, které nejsou šetrné k životnímu prostředí, mohou dokonce způsobit sekundární chemické poškození povrchu nátěru.
Hlavní funkce ochranné vrstvy jsou:
① Zabraňuje oxidaci a vyblednutí původního nátěru: Blokuje UV záření a minimalizuje poškození způsobené pronikáním UV záření.
② Zvyšuje lesk laku: Křišťálové-čisté skleněné molekuly vytvářejí oslnivý lesk.
③ Zlepšuje tvrdost laku: Zvyšuje odolnost proti opotřebení a poškrábání.
④ Chrání před chemickým poškozením, prodlužuje životnost laku: Poškození laku způsobené alkalickým mytím aut, kyselým deštěm, solnou mlhou, tekutinami proti hmyzu a extrémními teplotami.
⑤ Zlepšuje hladkost povrchu vozu: Poskytuje hedvábně hladký pocit, snižuje statickou elektřinu, přilnavost prachu a koeficient odporu vzduchu, což usnadňuje každodenní údržbu.
Vakuové lakovací stroje se často během používání setkávají s různými problémy. Proto, jak se s nimi vypořádat a jak je vyřešit, se stalo hlavním zájmem pro odborníky v oboru.
